ระบบกันสะเทือนแบบหลายเพลาสำหรับรถพ่วงบรรทุก

ระบบกันสะเทือนสามารถจับคู่กับความกว้าง/ความหนา/จำนวนชิ้นต่างๆ ได้ เราสามารถแนะนำจำนวนแหนบตามน้ำหนักบรรทุกได้ ใช้เหล็กกล้าคุณภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน และรับน้ำหนักได้มาก

การออกแบบใหม่ช่วยป้องกันไม่ให้สปริงเปลี่ยนไปในทางด้านข้างระหว่างวิ่ง สปริงเหล็กกว้าง 90 มม. ทำจากวัสดุคุณภาพสูง มุมของทอร์คอาร์มได้รับการปรับตามหลักวิทยาศาสตร์ สามารถลดระยะเลื่อนทันทีระหว่างยางกับพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงเสียดทานของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มอายุการใช้งานของยาง

1. บูชแขนบิดทำจากยางยูรีเทน มีฟังก์ชันบัฟเฟอร์เพื่อกันการสึกกร่อนทันทีในการเลื่อนเลื่อนของยาง

2. รับประกันแนวตั้งระหว่างเพลาและคิงพินได้อย่างน่าเชื่อถือ ขจัดปรากฏการณ์การเสียดสีและการแทะที่หักล้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทำให้ยางสึกหรอสม่ำเสมอ

ข้อดีของผลิตภัณฑ์:

1. การรับประกันคุณภาพ: เราเป็นโรงงาน เรามีกลุ่มตรวจสอบคุณภาพ

2. ข้อได้เปรียบด้านราคา: ไม่มีคนกลาง เราให้ราคาที่แข่งขันได้มากขึ้น

3. ปรับแต่งได้ เรามีกลุ่มออกแบบ ทำตามความต้องการของคุณเสมอ

4. One-Stop SUPPLIER ให้คุณสะดวกมากขึ้น ประหยัดจากปัญหา

เทคโนโลยีของผู้ผลิตช่วงล่างกึ่งพ่วงในประเทศจีน

เราเป็นผู้ผลิตช่วงล่างกึ่งพ่วงในประเทศจีน

การประกอบช่วงล่างของรถกึ่งพ่วงเป็นของสาขาเทคนิคของการระงับรถกึ่งพ่วง ประกอบด้วยตัวยึดด้านหน้า แหนบแหนบ แขนสมดุล ตัวยึดตรงกลาง ตัวยึดด้านหลัง เบาะนั่งแหนบตัวแรก และเบาะนั่งแหนบตัวที่สอง ลักษณะเฉพาะประการหนึ่งคือเบาะนั่งแหนบตัวแรกและเบาะแหนบตัวที่สองเชื่อมต่อตามลำดับกับตัวยึดตรงกลางและตัวยึดด้านหลังผ่านอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก

ส่วนบนของตัวยึดตรงกลางมีแขนบาลานซ์ซึ่งเชื่อมต่อกับสปริงแหนบ ปลายแหนบมีตะขอสำหรับหนีบและติดตั้งลิมิตบล็อคไว้ที่ผนังด้านในของส่วนบนของปลายทั้งสองของบาลานซ์อาร์ม มีการออกแบบร่องตรงกลางส่วนล่างของบล็อคลิมิต ปลายด้านหนึ่งของด้านในของร่องสัมผัสกับตะขอหนีบ และปลายด้านนอกของร่องถูกยึดด้วยตะขอหนีบ

ผลของเทคโนโลยีคือชุดกันสะเทือนที่ผลิตในจีนมีข้อดีของการลดแรงสั่นสะเทือนที่ดี ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ปลายกันสะเทือนหลุดออก และเพิ่มอายุการใช้งานและความปลอดภัยในการขับขี่

ป้ายกำกับยอดนิยม: ช่วงล่างรถบรรทุกเทรลเลอร์หลายเพลา