ประวัติบริษัท

 

 

ตั้งแต่ปี 1980 แบรนด์ VEHICLE MASTER ถูกสร้างขึ้น พนักงานทั้งหมดเริ่มคิดถึงการขนส่งรถพ่วงรถบรรทุก ผ่านการวิจัยและพัฒนาการผลิตและการปฏิบัติเกือบ 40 ปี ในที่สุดก็กลายเป็นผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถพ่วงรถบรรทุกที่มีชื่อเสียง ฐานการผลิตยานยนต์กว่า 40 ปีแห่งการพัฒนาและสั่งสม ผลิตภัณฑ์ชั้นนำ ได้แก่ รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ, รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ, รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมัน, รถกึ่งพ่วงผนังด้านข้าง, รถกึ่งพ่วงรั้ว, รถกึ่งพ่วงโครงกระดูก, รถกึ่งพ่วงรถตู้, รถกึ่งพ่วงดัมพ์, รถกึ่งพ่วงพิเศษ และชิ้นส่วนรถพ่วง Sinotruk Shacman CC แบรนด์รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ รถดั๊ม รถบรรทุกซีรีส์อื่นๆ พร้อมอะไหล่ทั้งหมด เช่น เพลา แลนดิ้งเกียร์ สปริง ระบบกันสะเทือน ฯลฯ

 

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

ทีมงานมืออาชีพ

ทีมงานมืออาชีพของเราทำงานร่วมกันและสื่อสารกันอย่างมีประสิทธิภาพ และมุ่งมั่นที่จะมอบผลลัพธ์คุณภาพสูง พวกเขาสามารถจัดการกับความท้าทายที่ซับซ้อนและโครงการที่ต้องใช้ความเชี่ยวชาญและประสบการณ์เฉพาะทาง

บริการที่กำหนดเอง

ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราจะทำงานร่วมกับคุณอย่างใกล้ชิดเพื่อทำความเข้าใจความต้องการของคุณและจะมอบโซลูชันที่ปรับให้เหมาะกับความคาดหวังของคุณ

 

 

โซลูชั่นแบบครบวงจร

เราสามารถนำเสนอบริการที่หลากหลาย ตั้งแต่การให้คำปรึกษาและคำแนะนำไปจนถึงการออกแบบและการจัดส่งผลิตภัณฑ์ เป็นการอำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าเนื่องจากสามารถรับความช่วยเหลือทั้งหมดที่ต้องการได้ในที่เดียว

การจัดส่งสินค้าทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์ของเรารองรับการขนส่งทั่วโลกและระบบลอจิสติกส์เสร็จสมบูรณ์ ดังนั้นลูกค้าของเราทั่วโลก

 

 

 

Lowbed Semi Trailer คืออะไร?

 

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำเป็นรถพ่วงสำหรับงานหนักประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งยานพาหนะและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ หนัก และสูง มีความสูงดาดฟ้าต่ำซึ่งช่วยให้ขนถ่ายสินค้าได้ง่าย โดยทั่วไปแล้วรถพ่วงเหล่านี้จะมีทางลาดที่ด้านหลัง ซึ่งทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก เพื่อช่วยในการบรรทุกอุปกรณ์ขนาดใหญ่ขึ้นไปบนดาดฟ้า รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมักใช้ในการขนส่งอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น รถปราบดิน รถขุด และเครน รวมถึงรถบรรทุกงานหนักและเครื่องจักรอื่นๆ ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อภาระหนักและภูมิประเทศที่ขรุขระ ทำให้เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง

 

ประโยชน์ของรถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำ

 

 

ขีดความสามารถขนาดใหญ่

ประโยชน์หลักประการหนึ่งของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคือความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งอุปกรณ์ที่หนักหรือมีขนาดใหญ่เกินไปได้ ทำให้เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การก่อสร้าง เหมืองแร่ และการเกษตร

โหลดและขนถ่ายง่าย

การออกแบบรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำช่วยให้ขนถ่ายอุปกรณ์หนักได้ง่าย เนื่องจากมีรูปทรงเตี้ยและคอห่านแบบถอดได้ซึ่งสามารถลดระดับลงไปที่ระดับพื้นดินได้ ทำให้ง่ายต่อการขนถ่ายสินค้า

ขี่ได้อย่างราบรื่น

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำได้รับการออกแบบด้วยระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนักที่ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลแม้ในขณะที่บรรทุกของหนัก ซึ่งจะช่วยปกป้องสินค้าและรับประกันถึงปลายทางอย่างปลอดภัย

ความปลอดภัยที่ดีขึ้น

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น เบรกและสัญญาณไฟเลี้ยว ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในระหว่างการขนส่ง รถพ่วงที่มีโครงต่ำยังช่วยลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำ ซึ่งอาจเป็นปัญหาที่พบบ่อยเมื่อบรรทุกอุปกรณ์หนักบนรถพ่วงที่สูง

การขนส่งที่มีประสิทธิภาพ

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพในระหว่างการขนส่ง เนื่องจากสามารถบรรทุกของได้มากในขณะที่ลดจำนวนการเดินทางที่ต้องใช้ในการขนส่งอุปกรณ์ ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและลดต้นทุนการขนส่ง

อเนกประสงค์

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การก่อสร้าง เหมืองแร่ และการเกษตร สามารถออกแบบให้มีความยาว ความกว้าง และน้ำหนักที่แตกต่างกันได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับการขนส่งอุปกรณ์หลากหลายประเภท

เพิ่มความยืดหยุ่น

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการขนย้ายอุปกรณ์ เครื่องจักร และน้ำหนักบรรทุกเกินขนาด มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าและมีเสถียรภาพมากขึ้น ทำให้มั่นใจในการขนส่งของหนักได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

ความเก่งกาจ

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีความอเนกประสงค์เนื่องจากสามารถกำหนดค่าได้หลากหลายรูปแบบตามความต้องการเฉพาะ ความอเนกประสงค์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขนย้ายสิ่งของประเภทต่างๆ ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

ประเภทของรถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำ
 

 

แก้ไขรถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำคอห่าน

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำประเภทนี้มีคอห่านคงที่ซึ่งเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์และรถพ่วง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกของหนักเนื่องจากมีความทนทานและมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคอห่านไฮดรอลิก

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำประเภทนี้มีคอห่านไฮดรอลิกที่ถอดออกได้ซึ่งสามารถลดระดับลงไปที่พื้นได้ ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าลงบนรถพ่วงได้อย่างง่ายดาย พื้นต่ำประเภทนี้มีประสิทธิภาพและเร็วกว่าในการบรรทุกและขนถ่ายมากกว่าพื้นต่ำแบบคอห่านคงที่

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแบบขยายได้

รถพ่วงประเภทนี้สามารถขยายออกเพื่อรองรับอุปกรณ์ที่มีความยาวมากขึ้น เช่น เครื่องจักรในงานก่อสร้าง กังหันลม และใบพัดกังหัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งอุปกรณ์หรือเครื่องจักรที่ยาวเป็นพิเศษ

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแบบโมดูลาร์

รถพ่วงประเภทนี้ได้รับการออกแบบด้วยระบบโมดูลาร์ ทำให้สามารถเชื่อมต่อและประกอบรถพ่วงแต่ละคันเป็นชุดเดียวได้ มีประสิทธิภาพในการบรรทุกวัตถุที่ยาวและหนัก เช่น สะพาน เรือ และรถถังขนาดใหญ่

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแบบวางดาดฟ้า

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำประเภทนี้มีดาดฟ้าต่ำซึ่งช่วยให้มีระยะห่างจากพื้นดินสูงสุด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งสิ่งของที่มีน้ำหนักมาก เทอะทะ และมีขนาดใหญ่ เช่น หม้อแปลงไฟฟ้า เรือ และเครนขนาดใหญ่

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคอห่านแบบถอดได้

รถพ่วงประเภทนี้มีคอห่านที่สามารถถอดและถอดออกได้ง่าย ทำให้ง่ายต่อการขนถ่ายอุปกรณ์และเครื่องจักร เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลากสิ่งของที่ต้องการระยะห่างจากพื้นดินต่ำ

 

วัสดุของรถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำ

 

 

วัสดุที่ใช้ในการผลิตรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำส่วนใหญ่เป็นเหล็กเกรดสูง เหล็กที่ใช้จะต้องมีความแข็งแรงและทนทานพอที่จะรับน้ำหนักที่ออกแบบให้รับน้ำหนักได้มาก เหล็กที่ใช้ในการผลิตรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีความต้านทานแรงดึงสูงและมักจะผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความเหนียว ข้อกำหนดด้านวัสดุสำหรับรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและข้อกำหนดการออกแบบเฉพาะ ส่วนประกอบต่างๆ เช่น เพลา ระบบกันสะเทือน และยางยังทำจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพของรถพ่วงขณะขนส่งน้ำหนักมาก

 

การใช้รถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำ

 

1

อุตสาหกรรมการก่อสร้าง
อุตสาหกรรมการก่อสร้างเป็นหนึ่งในผู้ใช้หลักของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลหนักที่ใช้ในการก่อสร้าง เช่น รถเครน รถปราบดิน และรถขุด ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์หนักเข้าและออกจากสถานที่ก่อสร้าง ทำให้ผู้รับเหมาสามารถขนส่งอุปกรณ์ไปยังสถานที่ใดก็ได้ได้อย่างง่ายดาย

 
2

อุตสาหกรรมเหมืองแร่
อุตสาหกรรมเหมืองแร่ยังเป็นผู้ใช้หลักของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำอีกด้วย อุตสาหกรรมนี้ต้องการอุปกรณ์ เช่น รถบรรทุกเพื่อการขุด รถปราบดิน และรถขุด เครื่องจักรเหล่านี้โดยทั่วไปจะมีน้ำหนักมากและต้องมีการขนส่งแบบพิเศษเพื่อขนส่งไปยังสถานที่ทำเหมือง รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำเป็นทางออกที่ดีสำหรับปัญหานี้ โดยนำเสนอการขนส่งไปยังอุปกรณ์การทำเหมืองทุกขนาดไปยังพื้นที่ห่างไกลและขรุขระ

 
3

อุตสาหกรรมพลังงาน
อุตสาหกรรมพลังงานเป็นอีกหนึ่งผู้ใช้สำคัญของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อขนส่งอุปกรณ์สำหรับโครงการพลังงาน เช่น กังหันลม หม้อแปลงไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องจักรเหล่านี้มีน้ำหนักมากและต้องใช้รถพ่วงพิเศษในการเคลื่อนย้ายจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งอย่างปลอดภัย

 
4

อุตสาหกรรมการเกษตร
อุตสาหกรรมการเกษตรจำเป็นต้องมีการขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น รถเก็บเกี่ยว รถแทรกเตอร์ และเครื่องพ่นสารเคมี รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมอบโซลูชั่นที่เหมาะสมสำหรับเกษตรกรและอุตสาหกรรมการเกษตรในการขนส่งอุปกรณ์จากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

 

กระบวนการของรถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำ

 

การออกแบบและวิศวกรรม
ขั้นตอนแรกในการผลิตรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคือขั้นตอนการออกแบบและวิศวกรรม ขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างภาพร่างหรือการวาดภาพตัวอย่างโดยใช้ซอฟต์แวร์ CAD ทีมนักออกแบบและวิศวกรวิเคราะห์ข้อกำหนดทางเทคนิคของรถพ่วงและสร้างการออกแบบที่ตรงกับความต้องการเฉพาะของลูกค้า จากนั้นการออกแบบจะถูกส่งไปยังทีมผู้ผลิตเพื่อดำเนินการผลิต

 

การผลิตและการเชื่อม
เมื่อการออกแบบเสร็จสิ้นแล้ว กระบวนการประกอบและการเชื่อมก็เริ่มต้นขึ้น โครงรถพ่วงทำจากเหล็กคุณภาพสูง ตัด งอ และเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นโครงตัวถังรถพ่วง กระบวนการเชื่อมดำเนินการภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าโครงรถพ่วงมีความแข็งแรงและทนทาน

 

เพลาและระบบกันสะเทือน
หลังจากประกอบเฟรมแล้ว จะมีการติดตั้งเพลาและระบบกันสะเทือน โดยทั่วไปเพลาจะทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง และได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับงานหนัก ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบเพื่อให้ขับขี่ได้นุ่มนวลและรักษาระดับของรถพ่วงเมื่อบรรทุกของ

 

อุปกรณ์ลงจอดและสิ่งสำคัญ
ถัดไปมีการติดตั้งอุปกรณ์ลงจอดและสิ่งสำคัญ ล้อลงจอดใช้เพื่อรองรับรถพ่วงเมื่อไม่ได้ติดเข้ากับหัวลากรถบรรทุก ในขณะที่หมุดหลักใช้เชื่อมต่อรถพ่วงกับหัวลากรถบรรทุก

 

ระบบไฟฟ้า
ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งระบบไฟฟ้า รวมถึงระบบไฟส่องสว่าง เบรก และอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ สายไฟและการเชื่อมต่อได้รับการติดตั้งอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฟฟ้าของรถพ่วงเชื่อถือได้และปลอดภัย

 

การตกแต่งและการทาสี
เมื่อประกอบรถพ่วงเสร็จแล้วก็ส่งไปตกแต่งและทาสี รถพ่วงได้รับการขัด ลงสีพื้น และทาสีโดยใช้สีคุณภาพสูงที่ช่วยป้องกันการกัดกร่อน ขั้นตอนการตกแต่งรวมถึงการเพิ่มคุณสมบัติพิเศษหรืออุปกรณ์เสริมที่ลูกค้าร้องขอ

 

ควบคุมคุณภาพ
ก่อนส่งมอบรถพ่วงให้กับลูกค้า จะต้องผ่านกระบวนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึงการทดสอบเบรก แสงไฟ และอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยอื่นๆ ของรถพ่วง นอกจากนี้รถพ่วงยังได้รับการตรวจสอบข้อบกพร่องหรือปัญหาใดๆ ที่ต้องแก้ไขอีกด้วย

 

จัดส่ง
สุดท้ายนี้ รถพ่วงจะถูกส่งไปยังลูกค้าซึ่งได้รับรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ซึ่งตรงกับความต้องการเฉพาะของลูกค้า ความพึงพอใจของลูกค้าเป็นสิ่งสำคัญที่สุด และทีมงานจะตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถพ่วงทุกคันได้รับการส่งมอบตรงเวลาและอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม

 

Container Chassis Trailer

ส่วนประกอบของรถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำ

กรอบ
โครงของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำเป็นกระดูกสันหลังของรถพ่วงและทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ให้ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่จำเป็นเพื่อรองรับน้ำหนักของเครื่องจักรกลหนัก

 

เพลา
เพลาของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีหน้าที่รับน้ำหนักบรรทุก โดยปกติแล้วจะวางไว้ที่ด้านหลังของรถพ่วงและสามารถยึดหรือปรับได้เพื่อกระจายน้ำหนักให้เท่ากัน

 

ระบบกันสะเทือน
ระบบกันสะเทือนของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีบทบาทสำคัญในการช่วยให้บรรทุกสินค้าได้อย่างนุ่มนวลและสะดวกสบาย ดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากสภาพถนนและป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ที่กำลังขนส่ง

อุปกรณ์ลงจอด

อุปกรณ์ลงจอดใช้เพื่อรองรับรถพ่วงเมื่อไม่ได้ต่อกับรถบรรทุก ประกอบด้วยชุดขาที่สามารถลดหรือยกขึ้นเพื่อรองรับรถพ่วงจากพื้นได้

ล้อที่ห้า

ล้อที่ห้าเป็นกลไกที่เชื่อมต่อรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำเข้ากับรถบรรทุก ใช้กลไกการล็อคเพื่อยึดรถพ่วงเข้ากับรถบรรทุกและมีจุดหมุนให้รถพ่วงเลี้ยว

ไฟ

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำติดตั้งระบบไฟส่องสว่างซึ่งรวมถึงไฟวิ่ง ไฟเบรก และสัญญาณไฟเลี้ยว ไฟเหล่านี้ช่วยให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ มองเห็นรถพ่วงได้ โดยเฉพาะเมื่อเดินทางในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย

ทางลาด

ทางลาดใช้ในการบรรทุกและขนอุปกรณ์ลงบนรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ สามารถยึดกับที่หรือถอดออกได้ และได้รับการออกแบบให้รองรับน้ำหนักของเครื่องจักรกลหนักระหว่างการขนถ่าย

 

จะดูแลรักษารถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำได้อย่างไร?
 

การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ
การตรวจสอบรถพ่วงเป็นประจำถือเป็นก้าวแรกในการบำรุงรักษา ตรวจสอบยาง เบรก ระบบกันสะเทือน และสลักเกลียวว่ามีการสึกหรอหรือไม่ ระวังความเสียหายหรือปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจบานปลายในภายหลังหากไม่ได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว

 

การหล่อลื่น
รักษาชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น เพลา สปริง ระบบกันสะเทือน และเบรก ให้หล่อลื่นอย่างดี การหล่อลื่นช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ และยังช่วยให้รถพ่วงทำงานได้อย่างราบรื่น

 

การบำรุงรักษายาง
ยางของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ราบรื่น ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอและรักษาระดับลมยางให้เหมาะสม ตรวจสอบยางเพื่อหารอยแตก รอยเจาะ และดอกยางที่ชำรุด เปลี่ยนยางที่ชำรุดหรือชำรุด

50 Ton Flatbed Trailer

 

รักษารถพ่วงให้สะอาด

รถพ่วงที่ได้รับการดูแลอย่างดีควรรักษาความสะอาดทั้งภายในและภายนอก สิ่งสกปรกและเศษขยะอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของรถพ่วงของคุณเมื่อเวลาผ่านไป การทำความสะอาดรถพ่วงยังช่วยระบุปัญหาหรือความเสียหายต่อตัวรถพ่วง พื้น หรือส่วนประกอบอื่นๆ ของรถพ่วงอีกด้วย

 

ระบบเบรก

ระบบเบรกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างถูกต้องและไม่ชำรุด ตรวจสอบผ้าเบรก โรเตอร์ และคาลิปเปอร์ และเปลี่ยนใหม่หากมีร่องรอยความเสียหาย

 

แบตเตอรี่และระบบไฟฟ้า

ตรวจสอบแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่าอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี ตรวจสอบการเชื่อมต่อว่ามีการกัดกร่อนหรือไม่ และทำความสะอาดหากจำเป็น

 

การโหลดที่เหมาะสม

สุดท้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโหลดรถพ่วงอย่างถูกต้อง การบรรทุกน้ำหนักเกินของรถพ่วงอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อรถพ่วง และยังก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยอีกด้วย รักษาการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมในรถพ่วงเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุหรือความเสียหาย

 

การรับรอง

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

โรงงานของเรา

 

ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงมืออาชีพมากที่สุด Vehicle Master นำเสนอผลิตภัณฑ์รถกึ่งพ่วง OEM/ODM สำหรับลูกค้าจากทั่วทุกมุมโลก ทุกปี เราผลิตรถกึ่งพ่วงและชิ้นส่วนรถพ่วงหลายประเภท ภายในปี 2565 เราได้สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ใกล้ชิดกับลูกค้าหลายพันรายจากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก Vehicle Master มุ่งมั่นเพื่อคุณภาพชั้นยอด ความคุ้มค่าสูงสุด และการบริการลูกค้าที่เป็นเลิศ

 

productcate-1-1

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคืออะไร?

ตอบ: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำเป็นรถพ่วงประเภทหนึ่งที่ใช้เป็นหลักในการขนส่งสินค้าหนักและอุปกรณ์ที่ไม่สามารถขนส่งด้วยรถพ่วงหรือรถบรรทุกมาตรฐานได้ รถพ่วงพื้นต่ำมีพื้นดาดฟ้าต่ำ ซึ่งทำให้ขนถ่ายอุปกรณ์สูงและหนักได้ง่าย

ถาม: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำสามารถบรรทุกน้ำหนักสูงสุดได้เท่าไร?

ตอบ: น้ำหนักสูงสุดที่รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบสามารถบรรทุกได้นั้นขึ้นอยู่กับความสามารถในการบรรทุกของรถพ่วงและจำนวนเพลา โดยทั่วไป รถพ่วงพื้นต่ำสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 80,000 ปอนด์ แต่รถพ่วงพื้นต่ำแบบพิเศษบางคันสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 110,000 ปอนด์

ถาม: รถพ่วงพื้นต่ำมีความยาวและความกว้างเท่าใด

ตอบ: รถพ่วงพื้นต่ำมีความยาวและความกว้างต่างกัน ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่น ความยาวได้ตั้งแต่ 20 ฟุตถึง 70 ฟุต ในขณะที่ความกว้างมีได้ตั้งแต่ 8 ฟุตถึง 10 ฟุต

ถาม: รถพ่วงพื้นต่ำสามารถปรับแต่งได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ รถพ่วงพื้นต่ำส่วนใหญ่สามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะได้ ตัวเลือกการปรับแต่งทั่วไปบางอย่าง ได้แก่ การเพิ่มทางลาดไฮดรอลิก รอก กว้าน และคุณสมบัติอื่น ๆ

ถาม: การบำรุงรักษารถพ่วงพื้นต่ำมีความสำคัญเพียงใด

ตอบ: การบำรุงรักษารถพ่วงพื้นต่ำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทำงานที่ปลอดภัย การบำรุงรักษาตามปกติควรรวมถึงการตรวจสอบยาง เบรก ระบบกันสะเทือน และไฟ ตลอดจนการหล่อลื่นชิ้นส่วนและการทำความสะอาดรถพ่วงหลังการใช้งานแต่ละครั้ง

ถาม: ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเมื่อใช้รถพ่วงพื้นต่ำมีอะไรบ้าง

ตอบ: ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยบางประการเมื่อใช้รถพ่วงพื้นต่ำ ได้แก่ การปฏิบัติตามขีดจำกัดน้ำหนัก การรักษาความปลอดภัยของน้ำหนักบรรทุกอย่างเหมาะสม การบำรุงรักษาตามปกติ และการขับขี่ด้วยความเร็วที่ปลอดภัย สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับจราจรทั้งหมด และเพื่อให้แน่ใจว่ารถพ่วงเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมด

ถาม: รถพ่วงกึ่งพ่วงต่ำมีความยาวเท่าไร?

ตอบ: ความยาวของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับจำนวนเพลาและข้อบังคับของประเทศ โดยทั่วไปความยาวจะแตกต่างกันไประหว่าง 33 ฟุตถึง 53 ฟุต

ถาม: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?

ตอบ: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีหลายประเภท รวมถึงรถพ่วงพื้นต่ำคอห่านคงที่ (FGN) รถพ่วงพื้นต่ำคอห่านแบบไฮดรอลิกที่ถอดออกได้ (HDG) รถพ่วงพื้นต่ำแบบคอห่านแบบกลไก (MDG) และรถพ่วงพื้นต่ำแบบโมดูลาร์

ถาม: การใช้รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีประโยชน์อย่างไร?

ตอบ: การใช้รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีข้อดีหลายประการ รวมถึงความสามารถในการขนส่งอุปกรณ์ที่หนักและสูงได้อย่างปลอดภัย ความยืดหยุ่นในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้า และความสามารถในการบรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักเกิน

ถาม: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำจำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษในการใช้งานหรือไม่

ตอบ: ข้อกำหนดใบอนุญาตสำหรับการใช้งานรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศและน้ำหนักของรถพ่วง ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่เชิงพาณิชย์ (CDL) เพื่อใช้งานรถพ่วงพื้นต่ำที่มีน้ำหนักมากกว่า 26,000 ปอนด์ ในประเทศอื่นๆ อาจจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่พิเศษ

ถาม: คุณจะดูแลรักษารถกึ่งพ่วงแบบ lowbed ได้อย่างไร?

ตอบ: ในการดูแลรักษารถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ คุณต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูสัญญาณการสึกหรอ ตรวจสอบแรงดันลมยาง หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ และดูแลรถพ่วงให้สะอาดและไม่มีเศษซาก คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับกิจกรรมการบำรุงรักษา เช่น การเปลี่ยนและซ่อมแซมชิ้นส่วนของรถพ่วง

ถาม: สินค้าประเภทใดบ้างที่สามารถขนส่งด้วยรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำได้?

ตอบ: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลหนักและน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่ เช่น เครื่องจักรในงานก่อสร้าง อุปกรณ์การทำเหมือง หม้อแปลงไฟฟ้า ตลอดจนชิ้นส่วนและส่วนประกอบทางอุตสาหกรรม

ถาม: สินค้าถูกบรรทุกลงบนรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำอย่างไร?

ตอบ: สินค้าจะถูกบรรทุกลงบนรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำโดยใช้ทางลาดสำหรับบรรทุกสินค้าหรือเครน เมื่อบรรทุกสินค้าแล้ว สินค้าจะถูกยึดด้วยโซ่ สายรัด และอุปกรณ์ยึดอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าจะไม่เคลื่อนตัวหรือเคลื่อนย้ายระหว่างการขนส่ง

ถาม: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีขนาดเท่าใด

ตอบ: ขนาดของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดและผู้ผลิต อย่างไรก็ตาม รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำส่วนใหญ่มีความยาวสูงสุด 53 ฟุตและกว้างสูงสุด 8.5 ฟุต

ถาม: มีข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการใช้รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำหรือไม่

ตอบ: ใช่ มีข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการใช้รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ ซึ่งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรัฐหรือจังหวัดที่ใช้งาน ซึ่งอาจรวมถึงการขอใบอนุญาตสำหรับสิ่งของที่มีน้ำหนักเกิน และปฏิบัติตามข้อจำกัดด้านน้ำหนักและข้อบังคับอื่นๆ

ถาม: ยานพาหนะประเภทใดที่ใช้ในการลากจูงรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ?

ตอบ: รถบรรทุกหรือรถแทรกเตอร์ที่มีกำลังและความสามารถในการลากจูงเพียงพอจะใช้ในการดึงรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ รถบรรทุกประเภททั่วไปที่ใช้เพื่อจุดประสงค์นี้คือรถบรรทุกงานหนักที่ติดตั้งข้อต่อล้อที่ห้า

ถาม: คุณสมบัติทั่วไปของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีอะไรบ้าง

ตอบ: คุณสมบัติทั่วไปของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ ได้แก่ โครงสำหรับงานหนัก เพลาเสริม ทางลาดหรือลิฟต์ไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ล้อขนาดใหญ่ และเบรกเพื่อความปลอดภัย และจุดยึดน้ำหนักบรรทุก

ถาม: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีการโหลดและขนถ่ายอย่างไร

ตอบ: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำได้รับการขนถ่ายโดยใช้ระบบไฮดรอลิกพิเศษ ส่วนหน้าของรถพ่วงสามารถลดระดับลงไปที่พื้นได้ ทำให้สามารถขับเคลื่อนหรือผลักอุปกรณ์หรือสินค้าลงบนรถพ่วงได้ เมื่อบรรทุกของเข้าที่แล้ว รถพ่วงจะถูกยกกลับสู่ความสูงปกติเพื่อการขนส่ง

ถาม: มาตรการด้านความปลอดภัยในการใช้งานรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำมีอะไรบ้าง

ตอบ: ผู้ควบคุมรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถพ่วงได้รับการบำรุงรักษา ตรวจสอบ และบรรทุกอย่างเหมาะสมตามกฎระเบียบของท้องถิ่นและรัฐบาลกลาง นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ควรตื่นตัวและใช้ความระมัดระวังในการขับขี่ โดยเฉพาะเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ พวกเขาควรตระหนักถึงข้อจำกัดความสูงของสะพานและหลีกเลี่ยงเส้นทางที่มีสะพานลอยต่ำ

ถาม: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำใช้งานง่ายหรือไม่

ตอบ: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำต้องใช้ทักษะพิเศษในการใช้งาน เนื่องจากขนาดและน้ำหนัก ดังนั้นพวกเขาจึงต้องการคนขับรถบรรทุกที่มีประสบการณ์และมีใบอนุญาตเพื่อจัดการกับพวกเขาอย่างปลอดภัย

เราเป็นที่รู้จักในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำชั้นนำในประเทศจีน โปรดมั่นใจในการซื้อรถกึ่งพ่วงต่ำคุณภาพสูงเพื่อขายที่นี่จากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรามีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้

ถุงช้อปปิ้ง