รถพ่วงโครงกระดูก

รถพ่วงโครงกระดูกยังถือเป็นรถพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์หรือแชสซีคอนเทนเนอร์และโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 40 ฟุตและ 20 ฟุต ถือเป็นรูปร่างที่เป็นแก่นสารของรถพ่วงกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ ส่วนใหญ่ เมื่อดูที่รถพ่วงโครงกระดูก สามารถมองโครงสร้างที่เรียบง่ายทั้งหมด เช่น คานสำคัญและคานผ่านได้อย่างชัดเจน รถพ่วง เช่น รถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงพื้นเรียบ และรถพ่วงรั้ว ล้วนมีปัญหาด้านโครงสร้างของรถพ่วงโครงเหล็กอยู่บ่อยครั้ง

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ขนาดของรถพ่วงโครงกระดูก

เนื่องจากเป็นรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ ที่เบาที่สุด เหตุผลสำคัญของ Skeleton Trailer คือการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดพิเศษ ขนาดที่พิจารณาบ่อยที่สุดคือ 20 ฟุต 40 ฟุต และ 45 ฟุต ในบางครั้ง ยังมีรถพ่วงโครงกระดูกขนาด 48 ฟุตเพิ่มเติม ซึ่งตอนนี้ไม่ได้ดูบ่อยนัก อย่างไรก็ตาม Vehicle Master สามารถสร้างโครงกระดูกในมิตินี้ตามความต้องการของลูกค้าด้วยคุณภาพที่มากเกินไป

แชสซีประเภทต่างๆ

แชสซีขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 และ 20 ส่วนใหญ่เป็นแบบตรง แชสซีคอนเทนเนอร์คอห่านยังใช้สำหรับคอนเทนเนอร์ที่มีน้ำหนักมากหรือสูงเนื่องจากมีแกนแรงโน้มถ่วงลดลงและมีความเสถียรมากกว่า เมื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สองตู้ 20-ฟุต โดยทั่วไป ค่าสูงสุดของแผ่นแกนในคานหลักจะเพิ่มเป็น 550 มม. เพื่อความสามารถที่มากขึ้นและความต้านทานที่สูงขึ้น ความสูงของอานปกติสำหรับหัวรถแทรกเตอร์โดยทั่วไปคือ 1280 มม. ในขณะที่แท่นวางสินค้าสามารถลดลงเหลือ 1,400 มม.

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

รถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่น่าพอใจมากเกินไปของ Vehicle Master นั้นใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในกาตาร์ พวกมันสะดวกมากที่จะใช้และมีความสุขกับตำแหน่งที่สำคัญมากในการเพิ่มประสิทธิภาพการขนถ่าย มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษจึงสามารถใช้ซ้ำได้เป็นเวลานาน

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงโครงกระดูก