คำอธิบาย
ตำแหน่งโหลดของรถกึ่งพ่วงข้างผนังเป็นโครงสร้างเหล็กแผ่น
มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งระยะกลางและระยะไกลของสินค้าขนาดกลางและหนักและสินค้าจำนวนมาก มีการบังคับใช้ที่แข็งแกร่ง และได้กลายเป็นตัวเลือกแรกของยานพาหนะขนส่งสินค้าระยะกลางและระยะไกล
|
2 เพลา |
3 เพลา |
4 เพลา |
|
ยี่ห้อ: ยานมาสเตอร์ |
ยี่ห้อ: ยานมาสเตอร์ |
ยี่ห้อ: ยานมาสเตอร์ |
|
กำลังโหลด: 30-60T |
กำลังโหลด: 30-80T |
กำลังโหลด: 40-100T |
|
ประเภทคอห่าน: ไม่จำเป็น |
ประเภทคอห่าน: ไม่จำเป็น |
ประเภทคอห่าน: ไม่จำเป็น |
|
คานหลัก |
||
|
วัสดุ: Q345/T700 |
วัสดุลำแสงหลัก: Q345/T700 |
วัสดุลำแสงหลัก: Q345/T700 |
|
แผ่นบนหนา : 12 มม |
แผ่นบนหนา : 16 มม |
แผ่นบนหนา : 18 มม |
|
แผ่นกลางหนา 6 มม |
แผ่นกลางหนา : 10 มม |
แผ่นกลางหนา 12 มม |
|
แผ่นล่างหนา : 14 มม |
แผ่นล่างหนา : 18 มม |
แผ่นล่างหนา : 20 มม |
|
ความสูงของคานหลัก: 500 มม |
ความสูงของคานหลัก: 500 มม |
ความสูงของคานหลัก: 500 มม |
|
ขนาดสินค้า |
||
|
ยาว*กว้าง: 13000มม.*2550มม |
ยาว*กว้าง: 13000มม.*2550มม |
ยาว*กว้าง: 13000มม.*2550มม |
|
ความสูงของผนังด้านข้าง: 600 มม.-1700มม |
ความสูงของผนังด้านข้าง: 600 มม.-1700มม |
ความสูงของผนังด้านข้าง: 600 มม.-1700มม |
|
แกน |
||
|
2 เพลา *13 ตัน VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/อื่นๆ |
3 เพลา *13/16 ตัน VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/อื่นๆ |
4 เพลา *13/16 ตัน VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/อื่นๆ |
|
ยาง |
||
|
12R22.5 (8 ชิ้น) Linglong/สามเหลี่ยม/เหรียญคู่/ บริดจสโตน/ยี่ห้ออื่น |
12R22.5 (12 ชิ้น) Linglong/สามเหลี่ยม/เหรียญคู่/ บริดจสโตน/ยี่ห้ออื่น |
12R22.5 (16 ชิ้น) Linglong/สามเหลี่ยม/เหรียญคู่/ บริดจสโตน/ยี่ห้ออื่น |
|
ขอบ |
||
|
9.00*22.5 (8 ชิ้น) เหล็ก/อะลูมิเนียม |
9.0*22.5 (12 ชิ้น) เหล็ก/อะลูมิเนียม |
9.00*22.5 (16 ชิ้น) เหล็ก/อะลูมิเนียม |
|
ลีฟสปริง |
||
|
90 มม. * 13 มม. * 10/90 มม. * 16 มม. * 10 ชิ้น |
90 มม. * 13 มม. * 10/90 มม. * 16 มม. * 10 ชิ้น |
90 มม. * 13 มม. * 10/90 มม. * 16 มม. * 10 ชิ้น |
|
กิ่งพิน |
||
|
#50(2")/#90(3.5"), JOST/ยี่ห้ออื่นๆ |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/ยี่ห้ออื่นๆ |
#50(2")/#90(3.5"), JOST/ยี่ห้ออื่นๆ |
|
แลนดิ้งเกียร์ |
||
|
28 ตัน สองสปีด JOST/ยี่ห้ออื่นๆ |
28 ตัน สองสปีด JOST/ยี่ห้ออื่นๆ |
28 ตัน สองสปีด JOST/ยี่ห้ออื่นๆ |
|
พ่นสีรถยนต์ |
||
|
ภาพวาดอิเล็กโทรโฟรีซิส |
ภาพวาดอิเล็กโทรโฟรีซิส |
ภาพวาดอิเล็กโทรโฟรีซิส |
ประสิทธิภาพของเพลาขั้นสูง: คานเพลาอัลลอยด์ขั้นสูงแบบบูรณาการที่ไม่มีจุดเชื่อม ความจุที่แข็งแกร่งและความแข็งแรงสูง เพลาไม่ต้องบำรุงรักษาถึง 3 ปีหรือ 400,000 กิโลเมตร
Anti-Tire Abrasion Suspension: ระบบกันสะเทือนป้องกันการสึกหรอของยางออกแบบมาเป็นพิเศษ ป้องกันการชดเชยของยางหลังการโหลด หลีกเลี่ยงการเสียดสีของยางสูงสุด ในขณะเดียวกัน ง่ายต่อการถอดประกอบและบำรุงรักษา
การวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัด: FEA หรือที่เรียกว่าการวิเคราะห์องค์ประกอบแบบจำกัด ซึ่งเป็นการวิเคราะห์ที่ใช้ในการคำนวณความแข็งแรงของวัสดุอากาศยาน ถูกนำมาใช้กับยานพาหนะของเราที่นี่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ให้สูงสุด
ล้อลงจอด: Vehicle Master หรือล้อลงจอดของ JOST สามารถเลือกได้จากอะลูมิเนียมหรือเหล็กกล้า ออกแบบมาให้ทำงานภายใต้อุณหภูมิทั้งสูงและต่ำในช่วง -30 องศาถึง 120 องศา
มาตรฐานการเชื่อมแห่งชาติ: การเชื่อมทั้งหมดได้รับการดูแลด้วยมาตรฐานสูงสุดของประเทศ ในขณะที่ใช้หุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติ นานกว่าเวลาเชื่อมปกติ 30 นาที ทำให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
การออกแบบการวิเคราะห์เชิงเหตุผล: ยึดตามแนวคิดของแรงที่สม่ำเสมอบนโครงรถพ่วง การออกแบบ 42 ซี่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความสามารถในการบรรทุกของรถพ่วงของเรา
แผ่นเหล็กหนาเต็ม: แผ่นเหล็ก 10 มม. สามารถหนาได้ถึง 10.9 มม. สั่งทำพิเศษด้วยไททาเนียม 0.98‰ และไนโอเบียม ซึ่งทำให้คานและโครงมีความแข็งแรงสูง
ยางรถยนต์: แบรนด์ยางคุณภาพสูง เช่น Double Coin /Linglong/ Michelin/ Triangle/ Bridgestone สามารถเลือกได้เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ข้อดีของ Side Wall Semi Trailer
ตัวรถทั้งหมดทำจากเหล็กคุณภาพสูง เทคโนโลยีขั้นสูง การผลิตที่เข้มงวด โครงสร้างรถทั้งหมดเหมาะสม ประสิทธิภาพเชื่อถือได้ การใช้งานง่าย และรูปลักษณ์สวยงาม
โครงเป็นโครงสร้างแบบคานขวาง คานตามยาวต้องเป็นแบบตรงหรือแบบคอห่าน ความสูงของรางอยู่ระหว่าง 400 มม. ถึง 550 มม. การเชื่อมแผ่นแมงกานีส คานตามยาวจะถูกเชื่อมจมอยู่ใต้น้ำโดยอัตโนมัติ เฟรมถูกยิง peened และคานขวางถูกเจาะเข้าไปในคานตามยาวและเชื่อมเป็น ทั้งหมด.
ระบบกันสะเทือนเป็นระบบกันสะเทือนแบบแข็งที่ทำจากแผ่นเหล็กที่ไม่เป็นอิสระ
ทำจากสปริงแหนบควบคู่กันและรองรับระบบกันสะเทือน โครงสร้างมีความสมเหตุสมผล มีความแข็งแกร่งและแข็งแรง ซึ่งใช้เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกและลดแรงกระแทก
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงผนังด้านข้าง
ส่งคำถาม
คุณอาจชอบ
