วัตถุประสงค์และโครงสร้างหลักของรถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง
ฝากข้อความ
รถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงหมายถึงยานพาหนะพิเศษสำหรับการขนส่งน้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันก๊าด น้ำมันหล่อลื่น และน้ำมันเหลวอื่นๆ เป็นยานพาหนะที่ใช้มากที่สุดในรถบรรทุกถังของเหลว ตามหน้าที่ของมัน แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน และ รถพ่วงบรรทุกเชื้อเพลิง รถพ่วงบรรทุกน้ำมันใช้ในการขนส่งน้ำมันเหลว ส่วนใหญ่ประกอบด้วยถังน้ำมัน ช่องเติมน้ำมัน วาล์วถ่ายน้ำมัน ฝาปิดท่อระบาย ท่อน้ำมัน โซ่ต่อลงดิน ฯลฯ มันมีฟังก์ชั่นของสถานีสูบน้ำเคลื่อนที่ และยังเพิ่มระบบสูบน้ำมัน ระบบมาตรวัด และอุปกรณ์ควบคุม
1. ตัวถัง ตัวถังของเรือบรรทุกน้ำมันส่วนใหญ่เชื่อมด้วยแผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำธรรมดา ปลายทั้งสองของถังถูกปิดผนึกด้วยหัว และตรงกลางเป็นถังรูปวงรี ตัวถังมีแผงกั้น แผ่นป้องกันคลื่นตามแนวยาว แผ่นป้องกันคลื่นตามขวาง และส่วนรองรับที่สอดคล้องกัน ส่วนบนของถังมีโครงป้องกัน ฝาปิดท่อระบาย ท่อน้ำล้น ฯลฯ ส่วนล่างของตัวถังถูกเชื่อมด้วยส่วนรองรับตัวถังและรูบ่าวาล์วด้านล่าง
2.ฝาปิดท่อระบาย. ฝาปิดท่อระบายติดตั้งอยู่ที่ส่วนบนของตัวถังและส่วนใหญ่จะยึดด้วยสลักเกลียว ฝาปิดท่อระบายมีฝาปิดช่องเติม วาล์วหายใจ ข้อต่อท่ออากาศ ท่อเติมน้ำมัน สัญญาณเตือนเต็มรูปแบบ และรูสังเกต โดยปกติแล้ว ฝาปิดท่อระบายจะไม่ถูกเปิดออก และสลักเกลียวยึดและฝาปิดท่อระบายจะถูกถอดออกเมื่อมีการยกเครื่องภายในเท่านั้น เพื่อให้คนงานสามารถเข้าและออกเพื่อบำรุงรักษาหรือทำความสะอาดได้
3. วาล์วด้านล่าง วาล์วด้านล่างเป็นวาล์วควบคุมสำหรับการระบายหรือดูดของเหลวเข้าสู่ถังบรรจุของเหลว และติดตั้งวาล์วด้านล่างที่ด้านล่างของแต่ละห้องเดี่ยวของถัง โครงสร้างของวาล์วด้านล่างเกี่ยวข้องกับประเภทของถังและสินค้าที่จัดส่ง รูปแบบการทำงานของวาล์วด้านล่างเป็นแบบแมนนวล นิวแมติก ไฟฟ้า และไฮดรอลิก ด้านล่างของถังยังมีถังตกตะกอนและวาล์วระบายน้ำซึ่งสามารถเปิดได้ไม่สม่ำเสมอตามสถานการณ์เพื่อระบายสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ในถังตกตะกอน
4. อุปกรณ์และมาตรการกำจัดไฟฟ้าสถิต เพื่อกำจัดไฟฟ้าสถิตที่เกิดจากรถพ่วงรถบรรทุกถังระหว่างการเติมน้ำมัน การระบายออก และการขนส่งน้ำมัน ป้องกันไฟที่เกิดจากไฟฟ้าสถิตย์ และรับประกันการขนส่งที่ปลอดภัย รถบรรทุกถังจึงติดตั้งอุปกรณ์กำจัดไฟฟ้าสถิตต่างๆ (1) เทปหรือโซ่ถูพื้น (2) อุปกรณ์ต่อสายดินแบบกว้าน (3) อุปกรณ์ทำให้เป็นกลางไฟฟ้าสถิตย์ (4) การเคลือบผิวที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูง (5) จำกัดอัตราการไหลของน้ำมัน
5.ปั้มน้ำมัน. ปั้มน้ำมันของรถเติมน้ำมันโดยทั่วไปใช้ปั้มน้ำวนแบบ self-priming และปั้มเฟืองโค้งที่มีแรงดันต่ำและการไหลมาก พลังของปั๊มน้ำมันโดยทั่วไปมาจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ และปั๊มเกียร์จะถูกขับเคลื่อนให้หมุนผ่านอุปกรณ์ส่งกำลังและเพลาขับ และน้ำมันจะถูกดูดเข้าหรือระบายออกจากถังของเหลว
6. กว้านท่อ กว้านท่อเป็นกลไกพิเศษสำหรับพันท่อยางน้ำมันบนรถบรรทุกน้ำมันทุกคัน ชุดกว้านประกอบด้วยบล็อกแบริ่งขนาดใหญ่และขนาดเล็กและท่อเพลาหมุนขนาดเล็ก ท่อเพลาหมุนขนาดใหญ่ รอก ท่อน้ำมัน แหวนปิดผนึก และอุปกรณ์ล็อคกว้าน
7. เครื่องกรองแยกน้ำ หน้าที่ของตัวกรองแยกน้ำคือการแยกและกรองน้ำ วุ้น และสิ่งเจือปนในน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันมีความสะอาดสูง
