รถกึ่งพ่วงพื้นเตี้ย 3 เพลา
รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ 3 เพลามักใช้ในการขนส่งยานพาหนะที่ใช้งานหนัก (เช่น รถแทรกเตอร์ รถโดยสารประจำทาง ยานพาหนะพิเศษ ฯลฯ) รถราง เครื่องจักรทำเหมือง เครื่องจักรป่าไม้ และเครื่องจักรก่อสร้าง (เช่น รถขุด รถดันดิน รถตัก รถเครน ฯลฯ). ) และสินค้าสำหรับงานหนักอื่นๆ ยิ่งจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง เสถียรภาพและความปลอดภัยก็จะยิ่งดีขึ้น ความสามารถในการขนส่งสินค้าที่สูงเป็นพิเศษและสิ่งกีดขวางผ่านส่วนหัวก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้น รถพ่วงโลว์บอยแบบขยายได้นั้นใช้สำหรับขนส่งสินค้าหนักและยาว
คำอธิบาย
รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ 3 เพลามักใช้ในการขนส่งยานพาหนะที่ใช้งานหนัก (เช่น รถแทรกเตอร์ รถโดยสารประจำทาง ยานพาหนะพิเศษ ฯลฯ) รถราง เครื่องจักรทำเหมือง เครื่องจักรป่าไม้ และเครื่องจักรก่อสร้าง (เช่น รถขุด รถดันดิน รถตัก รถเครน ฯลฯ). ) และสินค้าสำหรับงานหนักอื่นๆ ยิ่งจุดศูนย์ถ่วงต่ำลง เสถียรภาพและความปลอดภัยก็จะยิ่งดีขึ้น ความสามารถในการขนส่งสินค้าที่สูงเป็นพิเศษและสิ่งกีดขวางผ่านส่วนหัวก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้น รถพ่วงโลว์บอยแบบขยายได้นั้นใช้สำหรับขนส่งสินค้าหนักและยาว
|
|
3 เพลา |
4 เพลา |
|
ยี่ห้อ |
ช่างยนต์ |
ช่างยนต์ |
|
แอปพลิเคชัน |
โหลดงานหนัก |
โหลดงานหนัก |
|
แกน |
3 เพลา |
4 เพลา |
|
กำลังโหลด |
30 - 120 ตัน |
30 - 150 ตัน |
|
L*W*H |
13000*3000*1760มม |
13000*3000*1760มม |
|
บันไดปีน |
สปริงกลไก / ไฮดรอลิค |
สปริงกลไก / ไฮดรอลิค |
|
คอห่านถอดได้ |
มีอยู่ |
มีอยู่ |
|
หลายเพลา |
มีอยู่ |
มีอยู่ |
|
เพลาขับ |
มีอยู่ |
มีอยู่ |
|
สไตล์ยาง |
ปกปิดหรือไม่ปกปิด |
ปกปิดหรือไม่ปกปิด |
|
คานหลัก |
วัสดุ: Q345/T700 |
|
|
ความสูง : 500 มม |
||
|
แผ่นบน: 24 มม |
||
|
แผ่นกลาง: 14 มม |
||
|
แผ่นล่าง: 26 มม |
||
|
ความหนาของแพลตฟอร์ม |
4 มม |
|
|
แกน |
3/4 เพลา *13/16 ตัน ต้นแบบยานยนต์/FUWA/BPW/อื่นๆ |
|
|
ยาง |
9.00*22.5/6.5-20 (12/16 ชิ้น) เหล็ก/อลูมิเนียม |
|
|
ขอบ |
9.00*22.5/6.5-20 (12/16 ชิ้น) เหล็ก/อลูมิเนียม |
|
|
ลีฟสปริง |
90 มม. * 13 มม. * 10/90 มม. * 16 มม. * 10 ชิ้น |
|
|
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบเครื่องกล / แอร์ |
|
|
บันไดปีน |
สปริงกลไก / ไฮดรอลิค |
|
|
กิ่งพิน |
#50(2")/#90(3.5") JOST/ยี่ห้ออื่นเปลี่ยนได้ |
|
|
แลนดิ้งเกียร์ |
28 ตัน สองสปีด JOST/ยี่ห้ออื่นๆ |
|
|
กล่องเครื่องมือ |
เหล็ก/อลูมิเนียม |
|
|
ชิ้นส่วนที่กว้างขึ้น |
มีอยู่ |
|
|
จิตรกรรม |
ภาพวาดผสมโพลียูรีเทน |
|
ตามจำนวนเพลา ขนาดของยาง ความสามารถในการรับน้ำหนักของรถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนักก็แตกต่างกันเช่นกัน ยิ่งมีจำนวนเพลามาก น้ำหนักบรรทุกก็ยิ่งมากขึ้น และช่วงการบรรทุกของรถพ่วงพื้นต่ำแบบขยายได้อยู่ระหว่าง 20-150 ตัน
1. เฟรมหลักใช้เหล็ก Q690E รูปร่างกล่องสูง ความแข็งแรงสูง ไม่เสียรูปง่าย ความสามารถที่ดีสำหรับการโหลดเข้มข้น
2. การเชื่อมต่อระหว่างโมดูลหน่วยและโมดูลหน่วยเป็นแผ่นหลายแผ่น ข้อดีดังต่อไปนี้: ความแข็งแรงในการเชื่อมต่อสูง ไม่แตกหักง่าย รวมสะดวก เวลารวมสั้นลง
3. โครงช่วงล่างและแขนทรงตัวเป็นโครงสร้างเชื่อม มีความแข็งแรงสูง ลักษณะสวยงาม
รถพ่วง lowboy ที่ขยายได้ของเรามีไว้สำหรับการขนส่งที่มีน้ำหนักมาก

การบรรจุและการจัดส่ง
วิธีการจัดส่ง: Ro-Ro, สินค้าเทกอง, ตู้คอนเทนเนอร์ ทั้งสามรูปแบบการขนส่งนี้เราสามารถให้บริการลูกค้าด้วยแผนการขนส่งรถกึ่งพ่วงที่ประหยัดที่สุดตามจำนวนรถกึ่งพ่วงที่ลูกค้าต้องการ
ข้อดีและบริการของเรา
ประสบการณ์ในการผลิตหลายปี ควบคุมคุณภาพสินค้าได้ดี เลือกเรา คุณเลือกซัพพลายเออร์มืออาชีพ
เรามีทีมบริการมืออาชีพและกระตือรือร้น ตามคำสั่งของคุณ เรามีรถพ่วงที่เหมาะสม
นอกจากนี้เรายังมีโปรแกรมการบรรจุและการจัดส่งที่มีเหตุผล ช่วยให้การจัดส่งประหยัดเงินและความปลอดภัย
เราให้บริการลูกค้าในหลายประเทศและได้รับการยกย่องและการยอมรับเพียงไว้วางใจเรา คุณจะได้รับคำตอบที่น่าพอใจ
คำถามที่พบบ่อย
1. แล้วเวลาในการจัดส่งล่ะ?
ตอบ: ภายใน 3-15 วันหลังจากเรายืนยันความต้องการของคุณ
2. บริษัทของคุณรองรับการชำระเงินแบบใด
A: T / T, 100 เปอร์เซ็นต์ L / C ที่เห็นได้ทั้งหมดหากคุณมีการชำระเงินอื่น ๆ โปรดติดต่อฉัน
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงพื้นเตี้ย 3 เพลา
ส่งคำถาม
คุณอาจชอบ



















