รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ 3 เพลา
รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ 3 เพลาเป็นยานพาหนะสำหรับงานหนักที่ใช้สำหรับขนส่งและทิ้งสินค้าจำนวนมาก เช่น วัสดุก่อสร้าง ทราย กรวด และเศษขยะ รถกึ่งพ่วงมีสามเพลาซึ่งรองรับน้ำหนักบรรทุกและช่วยให้กระจายน้ำหนักบนถนนได้ดีขึ้น
ยี่ห้อ: ยานมาสเตอร์
ชื่อสินค้า:3 Axles Dump Truck Semi-trailerAxle: ปรับแต่งตามคำขอของคุณ
ราคา : ผลิตตามงบประมาณของท่าน
เกรด: งานหนัก
พารามิเตอร์ต่างกัน ราคาต่างกัน ราคาอ้างอิงเท่านั้น
ติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม Whatsapp/หมายเลขโทรศัพท์: บวก 86 18615265125
คำอธิบาย
วิธีการถ่ายโอนข้อมูลด้านหลังเป็นกลไกการขนถ่ายประเภทที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดในรถกึ่งพ่วงบรรทุกดัมพ์ กระบอกสูบไฮดรอลิกของรถพ่วงจะยกแคร่ขึ้น จากนั้นสินค้าจะถูกเทออกจากส่วนท้ายของรถพ่วง ในทางกลับกัน วิธีการถ่ายโอนข้อมูลด้านข้างเป็นการขนถ่ายวัสดุผ่านทางด้านข้างของรถพ่วงซึ่งเอียงเป็นมุม
รถกึ่งพ่วงบรรทุกดัมพ์มักจะทำงานร่วมกับเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ เช่น รถขุด รถตัก และสายพานลำเลียง ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อบรรทุกและขนถ่ายสินค้าอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังใช้กันทั่วไปในการทำเหมืองเพื่อขนส่งวัสดุจำนวนมากจากเหมืองไปยังโรงงานแปรรูป
นี่คือแผ่นพารามิเตอร์สำหรับรถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ 3 เพลา:
ขนาด:
ความยาว: โดยทั่วไปประมาณ 30 ถึง 40 ฟุต
ความกว้าง: โดยทั่วไปประมาณ 8 ถึง 8.5 ฟุต
ความสูง: แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและการกำหนดค่า
ความจุ:
แตกต่างกันไปตามรุ่นและการกำหนดค่า
สามารถบรรทุกวัสดุได้หลากหลาย เช่น กรวด ทราย ถ่านหิน และขยะจากการก่อสร้าง
โดยทั่วไป ความจุอยู่ระหว่าง 20 ถึง 40 ลูกบาศก์หลา
การก่อสร้าง:
แชสซี: ทำจากเหล็กกล้ากำลังสูง
Dump box: โดยทั่วไปทำจากเหล็ก
กระบอกไฮดรอลิค: ใช้สำหรับยกและลดกล่องดัมพ์
ประตูท้าย: อาจเปิดแบบสวิงหรือแนวนอนพร้อมโซ่หรือสลัก
เพลาหลัง: อาจเป็นเพลายกเพื่อกระจายน้ำหนักให้เท่ากัน
คุณสมบัติ:
รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ 3 เพลาส่วนใหญ่ติดตั้งระบบลิฟต์ไฮดรอลิกสำหรับการขนถ่ายสินค้า
อาจติดตั้งระบบผ้าใบคลุมสินค้าระหว่างการขนย้าย
มักจะมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น
อาจมีกล่องเครื่องมือติดด้านหน้าและถาดรองยางอะไหล่
น้ำหนัก:
แตกต่างกันไปตามรุ่นและการกำหนดค่า
โดยทั่วไปประมาณ 20000 ถึง 30,000 ปอนด์เมื่อว่างเปล่า
น้ำหนักรวมอาจเกิน 80,{1}} ปอนด์ เมื่อโหลดเต็มโดยมีใบอนุญาตและอุปกรณ์ที่เหมาะสม
อื่น:
การบรรทุกและการรักษาความปลอดภัยของสินค้าอย่างเหมาะสมมีความสำคัญต่อการขนส่งอย่างปลอดภัย
อาจต้องมีใบอนุญาตพิเศษและใบอนุญาตขึ้นอยู่กับน้ำหนักและประเภทของวัสดุที่ขนส่ง
การบำรุงรักษาและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญต่อการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
โดยสรุป รถกึ่งพ่วงดัมพ์เป็นเครื่องจักรที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพซึ่งมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการก่อสร้างและเหมืองแร่ ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าเทกองจำนวนมากอย่างรวดเร็วและปลอดภัย และกลไกการขนถ่ายด้วยตนเองทำให้เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับงานที่ต้องการขนส่งวัสดุที่มีน้ำหนักมากและเทอะทะ

ส่วนประกอบของระบบยกไฮดรอลิกของรถกึ่งพ่วงดัมพ์
ขบวนรถกึ่งพ่วงบรรทุกดัมพ์ประกอบด้วยรถแทรกเตอร์และรถกึ่งพ่วงเป็นหลัก รถแทรกเตอร์เชื่อมต่อกันด้วยอานม้าและรถกึ่งพ่วงเพื่อสร้างรถไฟกึ่งพ่วง ระบบยกไฮดรอลิกของเทรลเลอร์ดั๊มพ์ด้านหลังส่วนใหญ่ประกอบด้วยระบบส่งกำลัง (เกียร์), ปั๊มไฮดรอลิก, วาล์วยก, วาล์วควบคุมนิวเมติก, ลิมิตวาล์ว, กระบอกไฮดรอลิก, ถังน้ำมันไฮดรอลิก, ท่อน้ำมันแรงดันสูง (ต่ำ) และอื่น ๆ
น้ำมันแรงดันสูงที่ส่งออกจากปั๊มเกียร์จะเข้าสู่วาล์วก้านผ่านท่อน้ำมันแรงดันสูง
วาล์วยกส่งน้ำมันแรงดันสูงไปยังกระบอกสูบน้ำมันหรือปล่อยลงในถังน้ำมันไฮดรอลิกภายใต้การควบคุมของวาล์วควบคุมอากาศ ดังนั้นจึงบรรลุฟังก์ชั่นการยก หยุด และลดระดับกระบอกสูบน้ำมันไฮดรอลิกท้ายรถพ่วง
ข้อมูลจำเพาะการบำรุงรักษาสำหรับ 3 Axles Dump Truck Semi-trailer Semi-trailer Hydraulic Lifting System
(1) ราคารถพ่วงดั๊มพ์ไฮดรอลิกใหม่ควรเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆในช่วงระยะเวลาการทำงาน ตามหลักการแล้ว เราควรควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ประมาณ 1,000 รอบต่อนาที และไม่ควรเกิน 1,500 รอบต่อนาทีหลังจากช่วงรันอิน
(2) เนื่องจากมีสิ่งเจือปนอยู่ เช่น ตะไบเหล็กในระบบไฮดรอลิกระหว่างการวิ่งเข้าของรถกึ่งพ่วงดัมพ์ เมื่อรถพ่วงดั๊มพ์ด้านข้างถูกยกขึ้นประมาณ 300 ครั้ง เราควรเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและทำความสะอาดกล่องน้ำมันไฮดรอลิก ภายในเวลาที่กำหนด;
(3) ต้องเปลี่ยนท่อน้ำมันแรงดันสูงทุกสองปี ในการบำรุงรักษาประจำวัน หากคุณพบว่าท่อรั่ว ชำรุด หรือบางส่วนบวมหรือแตก คุณควรเปลี่ยนให้ทันเวลา
(4) ตรวจสอบการเปลี่ยนสีหรือเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกทุกสัปดาห์ หากมีการเปลี่ยนสีหรือเสื่อมสภาพ ให้เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกให้ทันเวลา เปลี่ยนรถพ่วงดั๊มพ์ขายน้ำมันตามภูมิภาคและฤดูกาลต่างๆ โดยทั่วไป การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเดือนเมษายนและตุลาคมจะเหมาะสมกว่า เมื่อคุณพบว่าเชื้อเพลิงไม่เพียงพอคุณควรเติมให้ทันเวลา
(5) วงเล็บบนและล่างของถังน้ำมันจำเป็นต้องเติมจาระบี (เนย) ให้ทันเวลา แนะนำให้เติมจาระบีในกระบอกสูบทุกๆ 120 ครั้งหรือ 15 วัน หลังจากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน คุณต้องเติมจาระบีอีกครั้ง
(6) ตรวจสอบไส้กรองส่งคืนน้ำมันและไส้กรองอากาศภายในถังน้ำมันไฮดรอลิกของรถกึ่งพ่วงดัมพ์ว่ามีเศษอุดตันและทำความสะอาดทุก ๆ ครึ่งเดือน และเปลี่ยนไส้กรองส่งคืนถังน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองอากาศทุก ๆ หกเดือน

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงบรรทุก 3 เพลา, ประเทศจีน ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงบรรทุก 3 เพลา, โรงงาน
ส่งคำถาม
คุณอาจชอบ










